齿面点蚀产生的冲击及噪声。传动齿轮受载运转过一定时间后，常常会在齿面节线附近出现小块的金属脱落，形成麻点即点蚀。齿面的点蚀也会随着工作时间的增长而不断地迅速扩展。进而发展成为扩展性点蚀，使齿形之间彼此破坏，不仅增大了工作噪声和冲击，而且冲击落下的金属碎屑又加速了齿面的磨损，从而导致使齿轮传递不平稳而产生噪声。

  装配误差导致噪声。装配时几何精度未达到设计要求。导致传动系统发生振动进而产生噪声，或者装配时由于个别零部件的松动，导致系统定位不准，处于非正常位置的啮合，因轴系移动产生振动和噪声。

  内齿圈及行星架加工误差导致噪声。内齿圈径向跳动的误差对浮动件的浮动量影响最大，因此对其内齿圈径向跳动的量应进行严格控制；内齿圈由于加工和热处理工艺选择的不当，造成的热处理后齿形、齿向及齿距等参数都发生变化也是导致噪声重要原因之一；行星轮架加工过程中行星轮轴位置度的偏差会直接影响齿轮副的侧隙，必要的侧隙对保证齿轮减速机的正常运转、润滑、热胀冷缩不卡堵十分重要，但侧隙过大会在正反转换向时产生冲击从而致使产生噪声。

  重载齿轮传动齿面弹性变型导致噪声。重载齿轮尤其是硬齿面齿轮，其弹性变形很大，跑合性能又差，齿轮受载变形引起的啮入啮出冲击会导致产生噪声。