在开展两级圆柱齿轮减速机的设计中，需要考虑太多问题，通常分为几个阶段来完成。其中一期工程的主要工作是设计轴系部件、箱体和圆柱齿轮减速机附件结构。在设计过程中对圆柱齿轮减速机附件进行选择和设计。

（1）检查孔和孔盖，检查孔位置应打开在传动啮合区域的顶部，并选择合适的尺寸，方便检查。
（2）两个通风换气装置和通风网路通气插头，洁净的环境可以选择通风栓，具有结构简单、环境粉尘应用于除尘网式通风的功能。
（3）油表指示器有多种类型，如油标尺（杆式油标）、圆油标志、长油标志和管式油标准。在不易观察的地方应使用机油秤，该油表结构简单，普遍应用于圆柱齿轮减速机。如果使用机油秤，设计应该放在盒子的适当部分，倾斜角度（一般或水平45度或45度以上）。加油站的位置应尽可能高，不影响其他部件，保证装卸过程和装卸的车顺利进行。

（4）定位时，定位销应使两定位销和箱体对称轴之间的距离不等，以防止在上下箱体的安装位置和加工时位置不受到影响时，从而提升定位的精度，和安装拆卸的方便，防止与其他部件的干扰，如上下箱的连接螺栓、油秤、吊耳、吊钩等。
（5）螺杆的直径与法兰连接螺栓相同，其长度应大于箱盖法兰的厚度B。在箱螺丝的螺杆的一端应该有一小部分，在没有螺纹的情况下，将其制成圆柱形或圆锥形，以避免在反复拧紧时损坏杆的端部。
（6）起重装置的起升装置用于提升圆柱齿轮减速机，起升装置包括起重吊钩、吊耳和提升螺杆。当圆柱齿轮减速机较轻时，箱盖凸耳或螺旋环可用于起升装置，当圆柱齿轮减速机的重量较大时，箱体凸耳或螺环盖只允许抬起箱盖、箱座吊钩，以提升座椅下或减速箱齿轮箱的机速。
（7）泄油孔塞和圆柱齿轮减速机通常设置油孔，用以排空箱体内的油污，不放油时放油孔用孔塞塞住。孔塞有两种，一个圆柱形塞细螺纹和锥形螺纹。圆柱螺纹塞不能防止漏油，因此在塞子和盒子之间放置一个密封垫圈，石棉橡胶垫圈由纸板或皮革制成。锥形螺纹塞可以形成密封连接，无需额外密封。