齿轮减速机具备出示低转速、大扭力输出等特性，在一些必须大扭力输出的商品中，当微电机立即输出的扭力不足时，便会必须采用齿轮减速机来更改输出扭力了。

  传动齿轮降速直流电机的传动比在原厂后是固定不动的，在具体运用中還是必须在不一样的转速下工作中，针对小型直流电机来讲，只必须调整工作电压就可以。传动齿轮降速构造是由传动齿轮、轴、壳体构成，为了更好地确保小型减速电机的特性等，壳体应具备充足的弯曲刚度及排热性。

  齿轮减速机是根据传动齿轮推动传动轮基本原理来完成低转速、大扭距的，传动齿轮与传动轮的齿数即是减速比。微型齿轮减速电机解决减少转速提升 扭距以外，也有下列特性：

1.更改输出轴方位，一切正常的微型马达输出轴方位是不能更改的，与齿轮减速机组成后，可依据要求如输出轴往上、下、左、右、前、后都能够设计方案；

2.齿轮减速机负载工作能力高，一些大中型的减速器达到几百千瓦；

3.微型齿轮减速电机高效率，可做到95%上下；

4.低噪声、无震动、使用期长。

  除开所述外，齿轮减速机能够与多种类型的微型马达搭配，组成机电一体化，如小型直流电机、无刷电机、直流无刷电机、空心杯电机这些。